蔚來二季度毛利率實現2019年來首次轉正 李斌：下半年整車和綜合毛利率將超10%

每經記者｜李星    每經編輯｜裴健如

8月11日，蔚來汽車發布2020年第二季度未經審計業績報告。財報顯示，截至6月30日，蔚來汽車今年第二季度實現營收約37.19億元，較去年同期增長146.5%，環比增長171.1%；凈虧損約11.77億元，較2019年第二季度減少64.2％，較2020年第一季度減少30.4％。

圖片來源：蔚來汽車官網

二季度財報中，表現最為亮眼的是蔚來汽車的毛利率實現轉正。財報顯示，蔚來汽車二季度綜合毛利率從去年同期的-33.4%提升至8.4%，整車毛利率達到9.7%，超過市場預期。“我們非常有信心今年下半年整車毛利率和綜合毛利率都將超過10%。”蔚來汽車董事長李斌表示。

綜合和整車毛利率首次轉正

根據蔚來汽車最初的規劃，2020年的核心目標之一就是提升毛利率，在2020年二季度實現毛利率轉正的目標。“隨著季度交付量的躍升、單車收入的提高、電池包等物料采購成本的下降以及制造費效的改善，我們的毛利率在第二季度取得重大突破，整車毛利率達到9.7%，綜合毛利率達到8.4%，遠高于我們此前5%與3%的預期。”李斌說。

蔚來汽車CFO奉瑋在財報中表示，由于2020年二季度的強勁交付，公司的汽車業務毛利率大大超過了預期。其中原因是車輛交付的數量不斷擴大，平均每輛車的收入更高以及材料成本的降低和制造效率的提高。

財報顯示，蔚來汽車二季度交付量再創新高，為約1.03萬輛，同比增長190.8%，環比增長169.2%，首次實現單季交付數破萬。其中，ES6累計銷量為8068輛，ES8銷量為2263輛。

圖片來源：企業供圖

受益于此，蔚來汽車二季度的汽車銷售額為34.86億元，較去年同期的14.15億元增長了146.5％，環比增長177.6％。

新車交付量的提升，促使蔚來汽車的汽車毛利率由負轉正，并直接帶動公司整體毛利率在二季度實現自2019年以來首次轉正。數據顯示，蔚來汽車二季度整車毛利率為9.7%，而去年同期為-24.1%，今年第一季度為-7.4%。

“2020年二季度對于蔚來來說是里程碑意義的一個季度，公司在交付量、毛利率、運營效率、現金流各方面都實現了突破。”李斌表示，經過過去一年多的持續努力，蔚來已經找到合適的發展節奏，既能對公司近期的經營目標進行嚴格的管理與執行，也能保證研發和服務體系的投入，建立公司的長期競爭優勢。

提升單班產能至5000輛

“公司的關鍵財務指標在二季度實現里程碑式的成功，這一季度實現歷史最高汽車業務毛利率、有史以來最低的運營虧損。”李斌表示。

在毛利轉正的基礎上，蔚來汽車的體系化效率全面提升，2020年第二季度的經營性虧損進一步收窄。財報顯示，蔚來汽車二季度經營性虧損11.6億元，同比下降64%，環比下降26.1%。

據李斌介紹，交付量的大幅增長和“直銷+按訂單生產”的營銷模式，使得蔚來汽車在今年第二季度首次實現了經營活動現金流轉正。

截至6月30日，蔚來汽車持有的現金和現金等價物、受限制的現金和短期投資的余額約為112億元。蔚來汽車方面認為，現有的資金能支持未來一年的業務持續運營和發展，為核心技術研發、用戶服務提供長遠保障。

最新交付數據顯示，7月，蔚來汽車ES8和ES6交付量為3533輛，同比增長322.1％。截至今年7月底，蔚來汽車新車累計交付量約4.96萬輛。其中，2020年1~7月，新車交付量約為1.77萬輛。

據李斌透露，產能方面，蔚來制造團隊正在將合肥工廠的生產節拍從15JPH提升至20JPH。同時，蔚來也在協調供應鏈合作伙伴提升產能，將在8月底至9月初達到單月單班4500-5000輛的全供應鏈產能。

銷售網絡服務方面，截至目前，蔚來汽車已有22個蔚來中心和119家蔚來空間，覆蓋全國89個城市；蔚來換電站已建成142座，覆蓋全國63個城市。“接下來我們會持續增加蔚來空間和換電站的布局以更好服務用戶。”李斌表示。

對于2020年第三季度，蔚來汽車給出較高預期。李斌表示，蔚來有信心在2020年第三季度實現汽車交付量1.1萬輛至1.15萬輛之間；總營收在40.475億元至42.123億元之間。“從一年1萬輛到一季度1萬輛，我們希望能夠早日看到一個月1萬輛，達到1萬輛所用的時間越來越短。”李斌曾表示。

由于財報表現超出市場預期，蔚來汽車盤前股價大漲超6%，今年以來蔚來汽車股價累計漲幅高達253.48%。截至美東時間8月10日收盤，蔚來汽車報收14.21美元/股，增幅為5.89%。

封面圖片來源：每經記者 張曉慶 攝