首航新加坡！江門首艘雙燃料“水上移動加油站”交付出口

近日，經珠海邊檢總站江門邊檢站民警驗放，由中交四航局江門航通船業有限公司建造的7999DWT（載重噸）新型綠色低碳雙燃料加油新造船舶“木衛五/AMALTHEA”輪順利交付運營，開啟由江門駛往新加坡的首航。據介紹，這是首艘“江門造”新型綠色低碳雙燃料船舶。

江門邊檢站民警驗放“木衛五/AMALTHEA”輪

此次交付的新造船舶總長103.88米，型寬19米，型深10米，設計吃水7.2米，載重量7999噸。該船配置雙燃料主機，可同時采用LNG天然氣和柴油作為推進動力，具備優越的燃油效率，是一艘環保友好型船舶。該船配備雙機雙槳，可滿足新加坡、東南亞沿海復雜水域各類作業船舶的燃油補給要求，適用于運輸燃油以及其他MARPOL附錄I的石油產品。

為了保障“江門制造”順利走向世界舞臺，新船交付前期，江門邊檢站主動與造船企業及船舶代理公司聯系，全面了解通關需求，提前掌握船舶、船員信息，實時跟進船舶動態，積極回應企業和船方期盼，“量身定制”服務清單，為新造船舶交付手續申辦、船體檢查等提供“一船一策”精細化查驗舉措。

江門海關所屬新會海關關員對AMALTHEA輪進行查驗

“目前公司在海工輔助船和小型液貨船建造市場有較強技術優勢，AMALTHEA輪是我司為新加坡客戶定制的第一艘新型綠色低碳雙燃料加油船，海關的高效通關作業幫助我們順利交付，也為我們與客戶的長期友好合作奠定了堅實基礎。”江門航通項目經理李啟國介紹說，憑借技術優勢和通關優勢，公司已與多家知名船東簽訂了共計2億美元的新造船訂單。

“針對加油船項目加工貿易手冊備案金額大、生產周期長、料件進口批次多等特點，我關制定了進口料件通關、船舶建造期監管和出口檢疫等專屬方案，及時向船企宣傳相關政策，積極響應企業船舶出口需求，合理優化業務流程，高效辦理船舶出口手續。”新會海關綜合業務一科科長黎杰麟說。

雙燃料加油船AMALTHEA輪

得益于技術的不斷創新，江門市船舶和海工裝備制造業深度融入國內國際雙循環，多家海工企業訂單爆滿，有企業訂單已排至2027年。為了幫助企業抓生產、搶工期，海關堅持問題導向、目標導向，貼近企業問需求，開展政策輔導和疑難解答10余次，“精準畫像”掌握企業發展狀況，“一企一檔”建立企業檔案庫，“一船一報”為企業在手冊設立、核銷、出口通關等環節提供定制服務，指導企業用足用好惠企利企政策措施，通過回訪熱線“聽音問效”，全流程暢通船舶出口“綠色通道”。據統計，今年以來，該關監管出口船舶貨值達33.7億元，同比增長110.7%。

來源：綜合江門日報、南方日報

責任編輯：方藝