每日經濟新聞 2024-12-29 11:25:30
12月29日9時7分，韓國濟州航空7C2216航班（波音737-800）在全羅南道務安國際機場降落時沖出跑道并起火，造成62人死亡，3人獲救。事故原因為飛機疑似撞上鳥群，導致起落架未正常放下及右側發動機起火。韓國代總統崔相穆要求全力救援，消防部門于事故發生43分鐘后撲滅大火。中國駐韓國大使館確認機上無中國籍乘客。
每經編輯｜畢陸名
據央視新聞報道，韓國務安機場降落時起火的客機，死亡人數升至62人。
目前，機上有3人獲救。經確認，發生事故的濟州航空7C2216航班的機型是美國波音公司的737-800，于2009年8月出廠，飛機機齡15年。
當地時間12月29日9時7分左右，一架韓國濟州航空客機在韓國南部全羅南道務安國際機場降落過程中沖出跑道，和機場圍欄等發生碰撞后起火。
韓國國土交通部表示，據推測，客機碰撞起火事故是由飛機撞上鳥群引起。
此前有消息稱，疑似客機撞鳥導致起落架未正常放下。此外，有視頻顯示，飛機在降落過程中右側發動機起火。
韓國消防廳表示，在事故發生43分鐘后火被撲滅，已完成初步滅火工作。目前正全力救援飛機尾翼處的乘客，已在現場派出80名醫務人員。
據悉，韓國代總統崔相穆要求全力開展客機事故救援行動，韓國總統府方面已就此事件召開緊急會議。
中國駐韓國大使館表示，初步消息顯示客機上沒有中國籍乘客。
中國航空學會《航空知識》主編王亞男：現代商用飛機在飛行的過程中，一旦撞擊飛鳥是一類非常危險的事故，因為鳥類的撞擊通常會給飛機造成巨大的故障，這種故障主要表現為如果鳥類被飛機的發動機吸入，會造成發動機的動力瞬間衰弱甚至喪失。如果撞擊到飛機的某些重要的控制部件，很可能導致飛機的操控系統包括一些電子系統失去功能。
通常的情況下，在一臺發動機失去功能的情況下，現代商用飛機可以憑借另外一臺完好的發動機完成至少120分鐘的飛行，足以讓飛機找到合適的備降場。但是如果兩臺發動機同時遭到飛鳥的撞擊，那么此時飛機的動力大部分都將喪失，飛機只能依靠僅有的滑翔和控制能力向迫降場前進，此時是最為危險的。
據統計，1994年9月5日波音737-800項目正式啟動。波音737-800型客機為波音737改進機型中的一款，是波音737-700的機身延長型型號，直接取代了波音737-400。縱觀整個波音737系列，自1967年首架原型機交付，到737MAX啟動，在50多年時間里，波音737系列已發展出14個型號。
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封面圖片來源：視頻截圖
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