雷軍連續發文回應質疑，零跑汽車明年沖擊100萬輛銷量目標 | 汽車早參

每經記者｜董天意    實習生 張藝彤    每經編輯｜余婷婷    

| 2025年11月17日  星期一 |

NO.1 雷軍連續發文回應質疑

11月16日，雷軍連發多條微博，重申小米汽車安全設計理念。雷軍發文稱，“在去年4月的一次采訪中，我在談產品定義時說‘一輛車，好看是第一位的’，這和‘安全是基礎、安全是前提’矛盾嗎？還是在這次采訪，我談設計時候說輪轂最難設計，這有啥問題？”同日，雷軍還發布了于2023年和2024年發布的四則微博截圖，稱“這是小米SU7發布之前我發的微博，我談對安全的理解和SU7的研發標準。”

點評：雷軍同日連續發文回應外界對小米汽車安全設計理念的質疑，強調品牌在設計過程中的權衡，意在消除公眾對小米汽車安全性的不安情緒。未來，小米汽車的市場表現將進一步受到投資者和消費者的密切關注，行業內關于品牌定位與產品安全性的討論也可能進一步升溫。

NO.2 東風與華為合作的新品牌即將發布

11月15日，東風汽車宣布，東風與華為合作的新汽車品牌將于20日發布。東風汽車表示，作為首個汽車央企和華為共同孕育的全新汽車品牌，項目于2023年啟動，是最早與華為建立共創模式的品牌。項目目前代號為DH。

點評：東風與華為合作的新品牌即將登場，雙方的深度協同可能提升行業智能化競爭。汽車行業的創新動態會正向帶動股市情緒，吸引投資者關注相關板塊。

NO.3 零跑朱江明：明年將沖擊100萬輛銷量目標

11月15日，零跑汽車官方宣布，截至目前，2025年度累計銷量已超50萬輛，提前完成今年年度目標。零跑汽車董事長朱江明表示，提前45天完成2025年50萬輛的銷量目標，lafa5、D19、A10等多款新車蓄勢待發，明年將沖擊100萬輛的銷量目標。

今年以來，零跑汽車已經連續數月穩居銷量榜首，10月全系交付超7萬輛，同比增長超84%。

點評：零跑汽車提前實現50萬輛銷量目標，展現出強勁的市場拓展能力和品牌競爭力。計劃明年沖刺100萬輛銷量，不僅可能提升公司的市場份額，也為新能源汽車行業注入了新的動力。整體來看，零跑的積極表現可能吸引更多投資者關注，進而提高資本市場對整個電動汽車板塊的信心。

NO.4 崔東樹：10月商用車市場現結構性增長

11月15日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，在國家促消費政策推動下，汽車市場保持強勢增長，10月全國汽車市場總體走勢較強，卡車市場和客車市場回暖明顯。

由于零售傳導拉動批發的速度較慢，2024年10月的零售大幅強于批發，導致今年10月乘用車零售負增長，但因出口和庫存增量，10月廠家銷量增速仍很好。10月新能源車走勢較強，汽車出口市場持續走強，廠商庫存變化較大，行業壓力加大。10月商用車市場出現新能源推動的結構性增長特征，物流運輸類電動化加速，皮卡類車型電動化加速。

點評：商用車特別是新能源汽車市場展現出結構性增長，彰顯出物流和運輸電動化的趨勢日益明顯。這不僅為相關企業提供了新的增量機會，也反映了市場在轉型壓力下的適應能力。同時，汽車出口和庫存的增加對銷量貢獻顯著，意味著產業鏈正在調整優化。

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