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          41.21萬億元!前11個月我國貨物貿易進出口規模創歷史同期新高,單月出口增速由負轉正

          2025-12-08 19:07:07

          12月8日海關總署公布,今年前11個月我國貨物貿易進出口總值41.21萬億元,創歷史同期新高。11月增速回升,進出口總值3.9萬億元,增長4.1%。專家稱,中國外貿取得這樣的成績可圈可點,韌性凸顯。前11個月,東盟為第一大貿易伙伴,汽車、船舶等出口保持兩位數增長。專家認為未來戰略性新興產業及數字化、智能化制造業產品出口是主要增長點。

          每經記者|張懷水    每經編輯|廖丹    

          12月8日,海關總署公布今年前11個月外貿數據。據海關統計,2025年前11個月,我國貨物貿易進出口總值41.21萬億元人民幣,同比(下同)增長3.6%。其中,出口24.46萬億元,增長6.2%;進口16.75萬億元,增長0.2%。

          從單月來看,11月份,我國貨物貿易增速回升,進出口總值3.9萬億元,增長4.1%。其中,出口2.35萬億元,增長5.7%;進口1.55萬億元,增長1.7%。

          《每日經濟新聞》記者梳理發現,2024年前11個月,我國貨物貿易進出口規模為39.79萬億元。而今年前11個月,進出口規模直接突破41萬億元,創歷史同期新高。此外,11月當月,進出口同比增速回升,比上月加快了4個百分點。

          對外經貿大學中國開放經濟理論研究院院長桑百川接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示,前11個月,我國外貿進出口規模創歷史同期新高,取得這樣的成績可圈可點。“尤其在美國謀求加征‘對等關稅’,全球經濟不確定性在增加,導致外需增長動力匱乏。中國企業表現出了靈活性,通過開發多元市場,部分抵消了對美貿易的下滑,體現了中國外貿的韌性。”

          出口多元化助推單月增速超預期反彈

          記者注意到,繼我國10月出口同比增速出現今年下半年以來首次負增長之后,11月出口增速不僅扭轉負增長態勢,且同比增長5.7%。更加值得關注的是,盡管11月出口同比增速并非今年以來最高,但出口規模達到2.35萬億元,創今年前11個月單月新高。

          海關總署統計分析司司長呂大良指出,截至11月份,我國貨物貿易進出口已經連續10個月保持同比增長。11月當月,進出口同比增速回升,比上月加快了4個百分點。打開來看,當月出口、進口雙增長,同比、環比雙增長,我國外貿韌性和活力持續彰顯。

          東方金誠研究發展部執行總監馮琳接受《每日經濟新聞》記者文字采訪時表示,11月出口同比增速超預期反彈,主要原因包括去年同期基數下移,當月全球貿易整體回升,以及在全球AI投資熱潮和國內制造業轉型升級帶動下,11月芯片、汽車出口增速顯著加快等。

          馮琳進一步表示,11月當月,我國對美出口同比降幅擴大,但整體出口繼續呈現“東方不亮西方亮”格局。

          上海財經大學公共政策與治理研究院首席專家楊暢向《每日經濟新聞》記者表示,11月出口同比增速回升,主要受非美國家帶動,尤其是對歐盟和東盟出口,對我國外貿出口形成了支撐。“從整體出口運價指數來看,12月以來,上海出口集裝箱運價指數SCFI、寧波出口集裝箱運價指數偏弱運行,指向接下來出口可能面臨波動。”

          根據海關總署公布的數據,前11個月,東盟為我第一大貿易伙伴,我與東盟貿易總值6.82萬億元,增長8.5%,占我外貿總值的16.6%。歐盟為我第二大貿易伙伴,我與歐盟貿易總值5.37萬億元,增長5.4%,占我外貿總值的13%。美國為我第三大貿易伙伴,我與美國貿易總值3.69萬億元,下降16.9%,占我外貿總值的8.9%。

          同期,我國對共建“一帶一路”國家合計進出口21.33萬億元,增長6%。

          汽車、船舶等出口均保持兩位數增長

          據海關總署統計,前11個月,我國出口機電產品14.89萬億元,增長8.8%,占我出口總值的60.9%。其中,自動數據處理設備及其零部件1.31萬億元,下降1.3%;集成電路1.29萬億元,增長25.6%;汽車8969.1億元,增長17.6%。

          同期,出口勞密產品3.7萬億元,下降3.5%,占我出口總值的15.1%。其中,服裝及衣著附件9872.6億元,下降3.7%;紡織品9313.3億元,增長1.7%;塑料制品6776億元,下降0.5%。出口農產品6702.1億元,增長2%。

          《每日經濟新聞》記者梳理發現,今年前11個月,汽車、船舶、集成電路等產品出口金額均保持兩位數增長。比如,前11個月,我國船舶出口金額3625.1億元,同比增長27.8%。

          根據乘聯分會公布的最新數據,2025年1至10月中國汽車實現出口646萬輛,同比增速22%,10月中國汽車實現出口82.1萬輛,同比增長40%,環比增長9%,同比和環比走勢總體較強。

          與此同時,2025年1至10月新能源汽車出口量265萬輛,同比增長54%,增速顯然高于2024年1至10月的19%。

          馮琳表示,面對外部環境劇烈波動,今年我國出口保持很強韌性。背后是我國出口以民營企業為主,經營靈活性和抗壓能力突出。另外,今年全球范圍內AI投資大幅增長,加之我國制造業轉型升級效果比較明顯,帶動芯片、新能源汽車等出口持續快速增長,正在對整體出口形成重要支撐。

          桑百川向《每日經濟新聞》記者表示,2018年以來,中國外貿結構已經出現了實質性的變化,特別是以新能源、電子信息產品為代表的新一代高附加值產品出口,形成了強勁的整體優勢,推動中國整個外貿結構的轉型升級。“未來,我認為在戰略性新興產業,包括以數字化、智能化為代表的制造業領域的產品出口,仍然是主要的增長點。另外,服務貿易會表現出較快增長態勢。”

          封面圖片來源:圖片來源:視覺中國-VCG111553620515

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